一座湖畔花海里的车站 ——京张高铁东花园北站见闻

京张高铁全线贯通进入倒计时,11月27日,记者走访了京张高铁沿线车站,东花园北站是第一站。目的地定在了“东花园火车站”,汽车导航却把记者一行带到了一处红顶黄墙的砖结构小车站前。一打听,这是东花园的旧火车站。别看车站不起眼,第一条由中国人自主设计并修建的铁路京张铁路便从这里经过。旧车站西边600米便是刚刚落成的京张高铁东花园北站,调转车头去新车站时有人感慨:这不到一公里的距离,却走出了中国铁路一个世纪的变迁。隆冬时节碧空如洗,新建成的车站与官厅湖畔的风车遥遥相望。


东花园北站站房建筑面积为4999㎡,站场规模为2台4线站型,设侧式站台2座,8米宽旅客地道1座,是京张高铁从北京进入河北省境内的第一座车站。目前已经基本满足旅客进出站及乘车功能,等待内部专业调试后,年底正式投入使用。东花园镇与北京交界,距八达岭长城仅15公里,盛产葡萄酒和八棱海棠,丰富的物产,秀美的风光成就了这座距离官厅湖1.5公里的高铁站“春华秋实”的设计灵感。置身车站正前方,整个站房外幕墙六个花型柱廊像六个葡萄酒杯,每个花伞之上镂空镶嵌一朵盛开的海棠花,海棠花下渐变的菱形格似花茎,似剪纸,虚实对比给人强大的视觉冲击力。在站房的正中建有黑石材文化墙一面,影壁上再现海棠花和葡萄,契合设计主题的同时,兼顾京、冀地区民居建筑文化内涵。既展示了怀来的乡土文化,又寓意东花园镇像一朵盛开的海棠花,欢迎四海宾朋前来投资兴业,完美的实现了站城融合。走进候车大厅,墙顶区域立体360度对缝分割,使整个空间舒缓优美。一朵朵海棠花围绕在候车大厅四周,让旅客置身花海。可仔细看会发现,这些花都是用五条“人”字纹拼成,设计人员介绍,这“人”字正是对京张铁路“人”字结构的致敬,传承与创新,坚守与开拓,成为最耐人寻味的匠心。

在综合服务中心,记者看到,这里的售票厅,取消隔断,售票窗口采用开敞式售票模式,与智能售票机搭配在一起,使旅客购票,更加人性化、便捷化。在售票大厅设置有值守的服务人员,随时可以解答旅客疑问,实现铁路“走出来服务”的新时代服务理念。随工作人员引导,我们来到了二站台。站台与地道连接处,形成视野开阔的连续完整的玻璃廊道,廊道顶部玻璃分格采用弧形彩釉图案,如涟漪的水波。工作人员介绍,这就是车站给乘客最大的“彩蛋”——观景廊道。站在这里,北面官厅湖碧波荡漾,南眺太行山巍峨起伏,东望八达岭长城绵延不绝。上下车的旅客可将官厅水库景观尽收眼底。工作人员伸手指向西面,“这里是万亩海棠园,春天的时候,惠风和畅,远山披绿,海棠吐蕊,京张高铁从此进入张家口,也进入了一片花田绿海中,诗意盎然,美不胜收。正体现了‘畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷’的建设理念”。讲解中,我们仿佛看到疾驰的高铁,正承载着张家口人的希冀与梦想驶向幸福的春天。

张家口市新闻中心融媒体记者 赵婧男 李鹏飞  摄影武殿森 客户端编辑李雅雯

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